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发动机最大扭矩测试：测量内燃机或电动机在不同转速下的峰值扭矩输出值
传动系统效率分析：计算动力传递过程中的扭矩损耗率（含变速箱/差速器/半轴等组件）
动态响应特性测试：记录急加速/减速工况下的扭矩波动曲线及响应延迟时间
热衰退性能验证：持续高负荷运转后测量扭矩衰减幅度（符合SAE J1349标准）
部件极限扭矩测试：确定传动轴/万向节等关键部件的机械承载阈值
车辆类型覆盖：
乘用车：汽油/柴油/混合动力车型（整备质量≤3.5吨）
商用车：重卡/客车专用动力总成系统（最大输入扭矩≥2000N·m）
新能源车：永磁同步电机/轮毂电机的扭矩特性曲线测绘
关键部件检测：
双质量飞轮扭转阻尼特性测试（振幅±5°~±30°）
自动变速箱液力变矩器锁止工况扭矩传递效率
四驱系统分动箱多模式切换时的扭矩分配精度
台架试验法：
采用电力测功机进行稳态加载（精度等级0.5级）
执行ISO 1585规定的全负荷特性曲线测试程序
应用阶跃信号法测定控制系统响应时间（分辨率1ms）
道路试验法：
安装轮边扭矩测量系统（采样频率≥1000Hz）
完成ECE R85标准规定的WOT全油门加速测试循环
采集高原/高温/高湿环境下的扭矩补偿数据
动态模拟测试法：
构建虚拟驾驶场景模拟器（包含20种典型路况模型）
实时监测ESP介入时的扭矩再分配逻辑执行情况
执行SAE J1211标准的耐久性加速试验方案
高精度测功机系统：
额定功率覆盖范围：50kW-750kW（可扩展至2000kW）
扭矩测量不确定度：≤±0.3% FS（经PTB认证）
动态响应带宽：DC-100Hz（-3dB衰减点）
非接触式扭矩传感器：
采用磁弹性测量原理（量程50N·m~50kN·m）
支持CAN总线/FlexRay总线实时数据传输
工作温度范围：-40℃~+150℃（带温度补偿模块）
多通道数据采集系统：
同步采集通道数≥32路（24位ADC分辨率）
内置ISO 26262功能安全认证的滤波算法库
支持NVH分析与扭振频谱计算（FFT分析点数8192）
确认测试对象及项目：根据要求确认测试对象并进行初步检查，安排样品寄送或上门采样;
制定与确认实验方案：制定实验方案并与委托方，确认验证方案的可行性和有效性;
签署委托书与支付：签署委托书，明确测试细节，确定测试费用并支付;
执行与监控实验测试：严格按照实验方案执行测试，记录数据，进行必要的控制和调整;
数据分析与出具报告：分析数据并进行归纳，撰写并审核测试报告，出具报告，并反馈结果给委托方。
拥有化学、材料、机械物理、可靠性、生物医药、微生物、化妆品功效评价等多个专业实验室。
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