标准中涉及的相关检测项目

1. 相关的检测项目：

根据《GB/T 17184-1997》标准，以下是其可能涉及的检测项目：

• 积载图报文的准确性检查：核查报文内容与船舶实际装载状态是否一致。
• 数据完整性检测：检查报文是否包含必要的加载数据，例如货物分布、重量参数等。
• 船舶配载稳定性检测：验证配载是否符合船舶稳定性计算原则。
• 报文格式符合性检测：检验积载图报文是否符合标准规定的格式要求。
• 数据传输准确性检测：确保积载图报文在数据传输过程中未发生错误或遗漏。

2. 检测方法：

标准涉及的检测方法可能包括以下内容：

• 人工审核法：通过人工核对报文信息与积载图内容一致性。
• 数字分析法：针对配载的重量和货物分布进行计算分析，校验是否符合船舶稳定性要求。
• 自动化验证工具：使用软件工具验证积载图报文的格式和数据的完整性。
• 通信测试：对数据传输流程进行模拟测试，检查数据是否准确接收和解析。

3. 涉及的产品：

该标准所涉及的产品或相关适用对象包括：

• 船图管理系统和相关软件。
• 积载图制作工具和相关硬件设备。
• 配载稳定性分析系统。
• 用于生成和解析积载图报文的船舶通信设备。
• 货运积载管理中涉及的其他产品。

需要注意的是，具体的检测项目和方法可能会根据实际船舶类型、积载情况以及报文传输方式有所调整，建议参考《GB/T 17184-1997》标准的原文或相关的技术指导文档。

GB/T 17184-1997 船图 积载图报文的基本信息

标准名：船图 积载图报文

标准号：GB/T 17184-1997

标准类别：国家标准(GB)

发布日期：1997-01-02

实施日期：1998-08-01

标准状态：现行

GB/T 17184-1997 船图 积载图报文的简介

本报文是传递运输船舶上的设备和货物以及它们在运输船舶上的位置有关住处的报文。该报文可在航运船舶代理人、理货公司、码头、船长/船舶经营者之间进行交换。本报文适用于国内及国际贸易。它建立在通用的基础上，不受某种业务或行业的限制。GB/T17184-1997船图积载图报文GB/T17184-1997

GB/T 17184-1997 船图 积载图报文的部分内容

GB/T17184—1997

采用电子数据交换（EDI)方式交换数据时.其数据的载体为报文。联合国欧洲经验委员会（UN/ECE)制定的用于行收、商业和运输业的电子数据交换的标准报文(UV/EDIFACT标准报文）是国际间统一使用的文件，具有国际标准性质的通用性。它规定了报义的最大容量的基本框架结构，用户使用时必须在本标准的基础上，根据实际应用领域的业务要求对该标准的条件性内容进行适当的删减。由于UV/EDIFACT标准报文是框架性文件，其可操作性较低西欧EDIFACT和业洲EDIFACT理事会运输组（JBDT）根据运输业务需求，在LN/EDIFACT《船图—积载图报文》的基础上开发《船图—积载图报文用户于册”。它作为UN/EDIFACT船图一一积载图报文\子集，详纠给出了报文各部分所描述的内容，指出了必备的段，段组及其最大重复次数，以及相应的使用说明、注释、使用建议和具体示例，并提供了数据元适用的代码，可操作性较强。由丁我国EDI的应用尚处于起步阶段，为使报文的使用者能较好地理解和运用本标准，并使本标推具有通用性、稳定性和可操作性：因此，本标准的正文部分等同采用UN/ET)IFACT标准报文《船图积载图报文》。报义类型代码为：BAPL.IE，版本发布号为：S.93A。附录A等同采用根据UN/EDIFACT船图——积载图报文S.93A版开发的《船图——积载图报文用户下听》，其版本号为：2.0.4。本标准与UN/EDIFACT的其他标准配合使用，并采用S.93A版本的数据元目录标准，复合数据元目录标雅、代码表标摊。

本标准附录A是提示的附录。

本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由中华人民共和国交通部归Ⅱ。本标摊起草单位中国远洋运输(集团)总公司、中国标准化与信息分类编码研究所。本标滩起草人刘芳、沈越峰,房庆、琦、钟小林，..com中华人民共和国国家标准

积载图报文

Bayplan/stowage plan-Oecupied and empty locatilons message1范围

1.1功能定义

GB/T 17184—1997

本报文是传遵运输船舶上的设备和货物以及它们在运输船舶上的位置有关信息的报文。该报文可在航运船舶代理人、理货公司、码头、船长/船舶经营者之间进行交换。1.2应用领域

该报文适用十国内及国际贸易。它建立在通用的基础上，不受某种业务或行业的限制。1.3原则

在航运业，船图-

一积载图报文可在如下图所示的各参与方之间使用。船帕代理人

出发港(PD)）

阻长或腺前经营者

图1报文交换流程图

下..个停靠港(NC)

1：一船舶代理人(PD)至船舶代理人(NC)2—船舶代理人(PD)至船长或船帕经营者(FD)船舶代理人（PD)至理货公司(PD)3

4—船舶代理人(PD)至码头(PD)

理货公司(PD)至船长或船舶经营者(PD)5

理货公司(PD)至理货公司(NC）

国家技术监督局 1997-12-26 批准船册代理人

1998-08-01实施

7~-理货公司(PD)至码义(PD)

8——码头(PD)至理货公司(NC)

9——码头(PD)至码头(PD)

GB/T 17184-1997

10一码头(PD))至船长或铅舶经营者(PD)11——船长或船舶经营者至理货公司（VC)12一船长或船舶经菩者至码头（NC）13--—船长或船舶经营者至船舶代理人(NC)上述只列出了每个机构的联络途径表的种情况，而实际上每个机构含有一种或多种途径组合米白或发空山发港、下一个停靠港。该报文将只包括一条船/航次的组合内容,并给出承运人的有关细节、运输方式、运输工具，设备，运输1具的位置，货物说明以及设备和/或货物的持性等的内容。该报文可用于传输运输船舶上凸占用位置的信息。积载图总数报文(BAPLTE)必须传输运输船舶上设备总数和货物数壁信息，2引用标准

GB/T2659—94世界各国和地区名称代码（eqvISO3166：1993）GB/T11805一93用于行政，商业和运输业电子数据交换的应用级语法规则（idtIS09735）GB/T14915—94电子数据交换术语GB/T15191—1997贸易数据元日录标准数据元GB/T15634-1995用丁行政，商业利运输业电子数据交换的段日录GE/T15635一1995用于行政、商业和运辙业电孚数据交换的复台数据元日录GB/T15947—1995用于行政、商业和运输业的电子数据交换报文设计指南与规则IS06346：1995集装箱

代码，识别和标记

联会国贸易数据交接目录（UNTDID)：3报文定义

3.1数据段说明

应结合报文结构分支图以及已指出必备型，条件型和重复要求的段表来理解本节内容，USH报文头

开始并唯标识报文的服务段。对于船图…—积截图报文的类型代码为BAPLIE。往，符台本标准的朗图

数据元

BGM报文开始

积载图报文在UNH段中的复合数据光S009中必须包含如下数据：BAPLIE

指示报文开始并传输报文的功能、类型和报文导的段DTM日期/时间/期限

指示报文制备的Ⅱ期和时间的段。RFF参考

指示报文参考号的段。

NAD名称和地址

GB/T 17184—1997

标识航运服务经机构或负责一具体船舶/航程机构的段。段组1:TDT—LOC—DTM—RFF---FTX标识运输工具利有关详细内容的段组。运輪细目

标识运输和卸装T具航次号的段。LOC地点/位置标识

标识下述信息适用的位置的段，DTM

日期/时间/期限

指示事件用当地时间的日期和时问的段，也用到时区限定符。RFF

标识装货航行孕的段。

FTX　自山文本

传输关丁船舶/航行基本信息的段.段组2:LOC—GID—GDS—FTX-MEA-DIM-TMP—RNG—LOC—RFF—段组3—段组4包含设备和/或货物及其在船舶上的积载位置信息的段组。LOC地点/位置标识

标识有关设备或所载货物位置的段。GJT）货物项月细目

标识货物包装件数的段；

货物性质

标识或说明所载货物的段，

口出文本

传输货物名称，附加设备的详细内容或其他有关自由格式文本的段。MEA计量

说明有关设备细日或货物项目细目的物理重盛的段，DIM　尺码

标识非标推计壁的段(例超高,超长等)。TMP温度

指示与设备细日有关的温度设定的段。RVG范围细目

传输与设备细月有关的温度范围的段。LOC

地点/位叠标识

标识对给定信息适用的地点(港1I)的段。RFF参考

提供关于设备或所载货物附加信息的段(例：预计在下一个港口移动的设备)。段组3:EQD—EQA—NAD

包含关于设备类型的信息的段组。FQD设备幽Ｈ

标识下列信息适用的单件设备的段。在这里仗用尺寸/类型的代码或自然语言表述的运输设备以进一步标识设备。

EQA附加设备

标识附加在主件设备部位上的设备網日的段。NAD名称和地址

GB/T 17184--1997

标识特定设备的所有者或经营者的段。段组 4;DGS—FTX

包含关于危险品信息的段组。

DGS危险品

标识有关设备细目危险品的段。白出文本

提供有关危险品附加信息的段。UNT　报文尾

结束报文并给出报文中段的总数和报文的控制参考的服务段。3.2报文结构

3.2.1分支图

段组1

3.2.2段表

标记名称

UNH 报文头

BCM报文开始

DTM日期/时间/期限

图2报文分支图

状态重复次数状态重复次数

段组2

段纸3

段组4

标记名称

RFF参考

NAI）名称和地址

——段组1

TDT运输细日

LOC地点/位置标识

ITM日期/时间/期限

RFF参考

FTX白由文本

段组 2-

1.0C地点/位置标识

GI货物项目细目

GDS货物质

FTX自由文本

MEA计量

DIM尺码

TMP温度

RNG范围细目

LOC 地点/位置标识

段组 3--

EQD设备细有

EQA附加设备

名称和地址

段组4-

IDGS危险品

FTX自由文本

UNT报文尾

4. 3数据段索引

GB/T 17184—1997

重复次数状态重复次数

BGM报文开始Beginning of measageDGs危险品Dangerous goods

DIM尺码 Dimensions

日期/时间/期限Date/time/periodFQA

附加设备Attached equipmcnt

设备细目Fquipment details

自由文本 Free rext

货物性质Nature of cargo

货物项目细目Goods itemdeLailsLOC

GB/T 17↑84

地点/位置标识Place/locationidenLilicatior计量Measurements

名称和地址Nameand adtdrcss

Refercence

范围细H Ranke de1.ails

运输细目 TDetails of transport温度

Temperature

Message header

报文头

报文尾

Mexsuge trailer

A0引言

GB/T171841997

附录A

（提示的附录）

船图-积载图报文用户手册

本附录根据UN/EDIFACT船图—积载图报文（BAPLIE）制定本附录适用于全集装箱船、集装箱支线船和滚装船。本附录可供船东,理货公司，码头轻赏人，船公司等使用，A1总则

解阁—一积载图报文用来传输·一艘船上所有用位置绘有关方，如船东和下一·个停靠港的码头经营人。尽管该报文也适用于传输空闲位置的信息，但这一部分将不使用。通常必须只传输完整的船图一一积载图报文，其内容涉及设备或特殊货物（非箱装货)所占用的积载位置。另外EDI参与方之间协议只传输有关在(出口)港所搬运的集装箱详细内容给中心计划机构：积载图详细内容必须相应修改。原则

本报文应被传给下一个停靠港的码头经营人，使乏能从此报支中抽取出与其作业有关的信息：在码头从船十卸下的设备的信息将被删除，在其蚂实装上的设备的信息应插入，并且在其码头上修动的设备的信息也成变更！

开船后，按船东指示，将已修改的积载图报文传输给船东，理货公司和下一个挂靠港的码头经营人。该报文也可传递到船[:（例如通过调制解调器或软盘）而取代纸面的积载图。如果传输完整的“主\积载图，接收方应确定将“留在船上”的货物的全部数据下，以便于再传输给下一个港口。

在本文中数据元用小写字母\e注明，其后是数据元号（例如8053）。复合数据元用小写字母*c\注明，后接复合数据元号、阅点“\、小写字母\e\及数据元孕（例如：c237.e8260)。直接跟在段标记和数据元标识下面的用法指示符，其含义如下：M=必备的该段或数据元是必备型的.并必须给出，R=需要的该段或数据元是条件型的，但它必须无茶件的使用。D一有条件该段或数据元是条件型的，并口它的使用依靠某条件.但该条件必须在现则中说明。A=推荐的该段或数据元是条件型的,并且被推荐使用。（)一可选择该段或数据元是条件型的+并旦它的使用根据发送方意见为可选择的。X=不用该段在本报文中不用。

用法指示符的后面给出了数据元字段的正式格式；刻a4或αl.，15。此描述进一步限定了数据元字段的格式。如有一格式为an..17的数据元字段可由它的描述限定为an12。如果复合数据元或数据元在一个段中多次重复，可用加括号的序号注明它们在该段中出现的次数，例如(1)”是指复合数据元或数据元在该段内第一次出现。如果与其在段或复合数据元望H现次数无关，则无需序号。若已排列顺序，但并非全部（例如5次中仅有2次被猫述)时，除非参与力之间另有协设，剩余的欲数可以不用。

段里没有提及的数据元不可使用，除非另有协议，否则接收方不能识别它。推荐使用本附录描述的数据元、限定符和1代码。如果参与方同意另外使用本于册没有描述的数据GB/T 17184—1997

元、限定符和代码，必须制定关于这些数据元、限定符和代码的规定和详细的协议。除非本附录专门规定强制使用（指示符\R=需要的\)或参与方之间另有协议，可省略可选型数据元。

在船图

A2版本

一积载图报文中可省略非必备型段及在相关段目录中的非必备型复台数据元或数据元。所用的代码和限定符依据 UN/EDIFACT 目录 S. 93A 代码表。本附录使用D.94B 版的U/EDIFACT试用目录的数据元,复合数据元和段。A3说明

s001.e0001

(M a4)

s001.c0002

s002.e0004

(Man+35)

s003.c0010

(M an..35)

s004.e0017

(M n6)

s004.e0019

(M an..14)

(A an..35)

变换头

语法标识符：总是为\UNOA”,指示使用\A\级字符集。语法版本号：总是为“1”。

发送方标识：交换(报文)发送方的名称代码：由参与方协定。接收方标识：交换(报文)接收方的名称代码·由参与方协定。制作口期：交换(报文)准备的口期。制作时间：交换(报文)准备的时间。交换控制参考：由发送方指定的唯一标识交换的参考。该参考也必须在交换尾段里传输。

通信协定标识符：标识船舶和所属船公司的代码（BIC)。注：该代码可为报文的接收方提供恰当路径，即使发送方不是班轮公司（如，上一泄口的巢装箱码头）

(M an.14)

s009.c0065

(M an..6)

s009.e0052

s009.e0054

s009.e0051

(M an..2)

s009.e0057

(Ran,.35)

(R an..3)

报文头

GB/T17184—1997

报文参考号：由发送方指定的唯一标识报文的参考，该参考也必须在报文尾段 UNT 里传输。

报文类型标识：UNSM或标准EDIFACT报文的名称，此处为\BAPLIE\。报文类型版本号：报文的版本号。本报文版本为\S\。报文类型发布号：报文的发布号。本报文发布号为\93A”。管理机构：理机构的代码。该报文的管理机构是\UN”，机构指定代码：可用SMLG川户手册版本号。该手册为“SMDG20\它能使报文的接收方正确地翻译报文，甚至仍可使用旧的版本。报文开始

单证(据)/报文号：发送方自应用中单独指定的参考号。报文功能，代码型：指示报文功能的代码。可采用的代码是：\2\=增加Add

“3\=删除Delete

“4\=变更Change

*5\=替代Replace

增到前一个报文里

从前一个报文删除

对于前一抵文变更的报文

代替前报文

“g\一原始的Original第-一个或基本报文“22\一最后的

Final BAPLIE报文系列中的最后一个报文注，依据原则，只有原始报文（代码\9\)尽充许使非的。发送方和接收方之间在先协议后可用其他代码。DTM

日期/时间/期限

c507.±2005

(M an..3)

c507.e2380

(Ran.-35)

r507.e2379

(R an..3)

GB/T 17184—1997

日期/时间/期限限定符：代码137\（单证（据)/报文月期/时间）。日期/时间/期限：编制报文的日期或日期/时间.日期/时间/期限格式限定符：允许的限定符：“101\-YYMMDD

“201\_YYMMDIHHMM

“301-YYMMDDHHMMZZZ\777”一时区，\GMT\或其他）参考

此段不用。

名称和地址

此段不用。

段组 1:TDF LOC-DTM-RFF—FTX

(M an..3)

(R an..17)

c040.e3127

(R an..17)

e040.el131

(R an..3)

c040.e3055

(R an.,3)

运输细目(段组 1)

运输分段限定符：代码\20\（干线运输）。运输参考号：承运人或其代理人指定的卸货航次号。如果必要，航线也包括在该航次号中：

承运人标识：代码型的承运人名称。该代码可协商而定或用标准承运人字闻代码(SCAC)。

代码表限定符：代码“172\（承运人代码）代码表负责机构，代码型。允许使用的代码：\20\-BIC（国际集装箱局）

“166”一美国国家汽车货运分级协会（SCAC）\ZZz\=相瓦约定Mutuallyagreedc222.c8213

c222.e1131

(R an..3)

c222.e3055

(R an..3)

c222.e8212

(0 an..17)

c222.c8453

(O an..3)

(M an..3)

c517.c3225

(R an..25)

e517.el131

c517.e3055

GR/T17184—1997

运输工具标识的标识。船名代码;1.呼号（推荐的）Callsign

2. 劳氏代码Lloyd's code

3、相互约定的船舶代码Mutually agreed vesssl cude代码表限定符。允许使用的限定符：“103\=名称标记Call sign

\146\=劳氏代码Lloyd's code*Zzz\=相互约定Mutuallyagreed代码表负责机构.代码型。充允许获用的代码：*11\劳氏船级社Llayd'sregisterol shipping。仅当劳氏代码用于船舶标识(在c222. e1131中使用代码“146\)时，采用。

\zzz\一相互约定Mutuallyagreed运输工具标识。如果需要此处为船名。运输工具的国籍,代码型。依照 IS() 3166 世界备国和地区代码的编码。地点/位置标识（段组1)

地点/位置限定符。充许使用的限定符，\s”=离港地点Placeof Deparure“61\挂靠的下个港Next porl of call地点/位召标识。实际出发地点的位胃代码（通常报文的发送方）。必须使用联介国16号推荐文献5位字符的UN-Locods代码。代码表限定符。允许使用的限定符：\13g\-港IfPort

代码表负责机拘代码型。允许使用的代码：