标准中涉及的相关检测项目

检测项目：

• 散装液态石油产品在运输和储存过程中可能产生的损耗，包括体积损耗和质量损耗。

检测方法：

• 通常采用计量设备进行测量和计算，如质量流量计、体积流量计等。
• 通过比对进出库的实际数量与理论计算数量来确定损耗。
• 损耗计算可能涉及温度校正、密度校正等因素。

涉及产品：

• 原油
• 各种汽油、柴油
• 煤油
• 润滑油
• 其他相关的液态石油产品

GB 11085-1989 散装液态石油产品损耗的基本信息

标准名：散装液态石油产品损耗

标准号：GB 11085-1989

标准类别：国家标准(GB)

发布日期：1989-02-10

实施日期：1990-03-01

标准状态：现行

GB 11085-1989 散装液态石油产品损耗的简介

本标准规定了散装液体石油产品的接卸，贮存，运输零售的损耗。本标准适用于市场用车用汽油、灯用煤油、柴油和润滑油，但不包括航空汽油、喷气燃料、液化气和其他军用油料。GB11085-1989散装液态石油产品损耗GB11085-1989

GB 11085-1989 散装液态石油产品损耗的部分内容

中华人民共和国国家标准

散装液态石油产品损耗

Lossofbulkpetroleumliquidproducts1主题内容与适用范围

GB11085-89

本标准规定了散装液体石油产品（以下简称石油产品)的接卸，贮存，运输（含铁路、公路、水路运输）零售的损耗。

本标准适用于市场用车用汽油、灯用煤油、柴油和润滑油，但不包括航空汽油、喷气燃料、液化气和其他军用油料。

计算本标准中各项损耗量时，除容器、量具必须经过检定合格外尚应遵循GB1884和GB1885的有关规定。

2引用标准

GB1884石油和液体石油产品密度测定法（密度计法）GB1885石油密度计量换算表

3名词、术语

3.1损耗

损耗为蒸发损耗和残漏损耗的总称。前者指在气密性良好的容器内按规定的操作规程进行装卸、贮存、输转等作业，或按规定的方法零售时，由于石油产品表面汽化而造成数量减少的现象；后者指在保管、运输、销售中由于车、船等容器内壁的粘附，容器内少量余油不能卸净和难以避免的洒滴、微量渗漏而造成数量上损失的现象。

3.2损耗量

由于损耗而减少的数量。

3.3损耗率

石油产品在某一项生产，作业过程中发生的损耗量同参与该项生产、作业量的重量之百分比。3.4贮存损耗率

石油产品在静态贮存期内，月累计贮存损耗量同月平均贮存量之百分比。月累计贮存损耗量是该月内日贮存损耗量的代数和；月平均贮存量是该月内每天油品贮存量的累计数除以该月的实际贮存天数。存期内某一个油罐有收、发作业时，该罐收、发作业时间内发生的损耗不属贮存损耗。3.5输转损耗率

石油产品在油罐与油罐之间通过密闭的管线转移时，输出量和收人量之差与输出量之百分比。3.6装车（船)损耗率

将石油产品装入车、船时，输出量和收入量之差同输出量之百分比，注；由于目前油船的容积没有一个统一的检定方法，所以以岸罐计量为准：装船的损耗率暂定为固定值。中国石油化工总公司1989-02-10批准1990-03-01实施

3.7卸车（船)损耗率

GB11085-89

从车、船中卸下石油产品时，卸油量和收入量之差同卸油量之百分比注：由于目前油船的容积没有一个统一的检定方法，所以以岸罐计量为准；卸船的损耗率暂定为固定值。3.8运输损耗率

将石油产品从甲地运往乙地时，起运前和到达后车、船装载量之差与起运前装载量之百分比。一批发运两个或两个以上的铁路罐车，起运前装载量为各车起运前装载量之总和；运输损耗量以一个批次为计算单位，即等于到达后各车损耗量之代数和。3.9灌桶损耗率

容器输出量与灌装量之差同容器输出量之百分比。3.10零售损耗率

盘点时库存商品的减少量与零售总量之差同零售总量之百分比。3.11立式金属罐

指建于地面上的立式金属固定顶罐。3.12浮顶罐

批外浮顶和内浮顶。

3.13隐蔽鳍罐

指建于地下、半地下、复土和山洞中的油罐。4地区的划分

4.1A类地区

江西、福建、广东、海南、云南、四川、湖南、贵州、台湾省和广西壮族自治区。4.2B类地区

河北、山西、陕西、山东、江苏、浙江、安徽、河南、湖北、甘肃省、宁夏回族自治区、北京、天津、上海市。4.3C类地区

辽宁、吉林、黑龙江、青海省、内蒙古自治区、新疆维吾尔自治区、西藏自治区。5季节的划分

A类、B类地区，每年一至三月，十至十二月为春冬季，四至九月为夏秋季。C类地区，每年一至四月、十一至十二月为春冬季，五至十月为夏秋季。6损耗标准

6.1贮存损耗率和海拔高度修正损耗率6.1.1贮存损耗率（按月计算)，见表1。表1贮存损耗率

立式金属罐

春冬季

夏秋季

注；卧式罐的贮存损耗率可以忽略不计。其他油

不分季节

6.1.2高原地区.根据油库所在地海拔高度按以下幅度修正贮存损耗率，见表2。隐蔽鳍、浮顶罐

不分油品、季节

海拔高度，m

1001~2000

2001~3000

3001~4000

4001以上

装车(船)损耗率

铁路罐车

卸车(船)损耗率

浮顶罐

GB11085-89

表2海拔高度修正损耗率

表3装车(船)损耗率

汽车、罐车

卸车(船)损耗率

其他缝

注：其他罐包括立式金属、隐蔽罐和卧式鳍。6.4输转损耗率

表5输转损耗率

浮顶罐

春冬季

其他罐

注：本表中的罐型均指输入罐的罐型。6.5

5灌桶损耗率

浮顶罐

表6灌桶损耗率

损耗率

6零售损耗率

增加损耗，%

油轮、油驳

煤、柴油

不分鳍型

夏秋季

其他缴

其他油

不分容器

润滑油

其他油

不分季节、罐型

其他油

零售方式

.损耗率

运输损耗率

运输方式

长家会公

其他油

GB11085-89

表7零售损耗率

加油机付油

表8运输损耗率

铁路运输

量提付油

注：水运在途九天以上，自超过日起，按同类油品立式金属的贮存损耗率和超过天数折算附加说明：

本标准由中国石油化工总公司销售公司提出本标准由中国石油化工总公司销售公司技术归口。本标准由中国石油化工总公司销售公司华东公司负责起草本标准起草人沈源孙、李英华、尤隆周。称重付油

润滑油

公路运输

每增加

50km增

加0.01，

不足50

km按50

km计算