标准中涉及的相关检测项目

以下是有关标准《GB/T 17347-1998 商用道路车辆 尺寸代码》中涉及的相关检测项目、检测方法以及涉及的产品，按照您提问的需求，详细说明如下：

一、检测项目：

• 1. 总长度：车辆从前端到后端的水平长度。

• 2. 总宽度：车辆最外侧两点之间的水平宽度。

• 3. 总高度：车辆从地面到最高点的垂直高度。

• 4. 轴距：相邻两车轴中心之间的距离。

• 5. 轮距：同一车轴两侧车轮中心之间的距离。

• 6. 离地间隙：车辆最低点与地面之间的距离。

• 7. 货箱（或车厢）的长度、宽度和高度测量。

• 8. 前悬和后悬：车辆前后轴中心至车身最前端和最后端的距离。

二、检测方法：

• 1. 总长度、总宽度、总高度检测：

  利用专业的长度测量工具，如钢尺或激光测距仪，作用于车辆尺寸的相关固定点进行测量。

• 2. 轴距检测：

  在车辆完全停止且水平的条件下，测量前后两车轴中心之间的距离。

• 3. 轮距检测：

  测量同一车轴两侧轮胎的中心点之间的水平距离。

• 4. 离地间隙检测：

  用高度测量工具测量车辆最低点与地面的垂直距离。

• 5. 车厢尺寸检测：

  直接使用钢尺或软尺，分别测量货箱（车厢）的内部长度、宽度及高度。

• 6. 前悬和后悬检测：

  测量车辆前轴或后轴中心点至车辆最外前端或后端的距离。

三、涉及的产品：

• 1. 各类商用货车。

• 2. 客运车辆（包括小型、中型、大型客车）。

• 3. 半挂车及全挂车。

• 4. 特种车辆（如工程车、冷藏车、集装箱卡车等）。

• 5. 商用道路运输车辆（如物流货运车辆）。

以上内容结合了《GB/T 17347-1998 商用道路车辆 尺寸代码》标准中的相关内容，具体的检测细节和产品模型需结合标准的详细条款以及实施规范进行进一步查阅与执行。

GB/T 17347-1998 商用道路车辆 尺寸代码的基本信息

标准名：商用道路车辆 尺寸代码

标准号：GB/T 17347-1998

标准类别：国家标准(GB)

发布日期：1998-05-06

实施日期：1999-01-01

标准状态：现行

GB/T 17347-1998 商用道路车辆 尺寸代码的简介

GB/T17347-1998商用道路车辆尺寸代码GB/T17347-1998

GB/T 17347-1998 商用道路车辆 尺寸代码的部分内容

GB/T17347—1998

本标准等同采用ISO7656：1993《商用道路车辆尺寸代码》，以便与国际标准的定义和尺寸代码接轨。并按ISO3833(1977)《道路车辆类型术语和定义》中对\商用道路车辆”的定义，在“术语”条中新加了“商用道路车辆”术语和定义。ISO7656：（1993)原文中有误，本标准已做改正，如：a.

字母索引

E字头第4条条款号6.31应为6.1，X字头第1条条款号6.42应为6.24。图13中ISO-L502的尺寸后界线在外侧不对，现改在内侧。标准正文7.20条中，平面有误，现改为平面。尺寸索引“宽度”表中多出一组表头，本标已去掉。e．..19条定义中，“…的保险杠，”，改为的保险杠最前点，…….”，使定义更准确。本标准附录 A 和附录 B为标准的附录。本标准由机械工业部提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。本标准承办人：姜璧琪。

本标准委托全国汽车标准化技术委员会负责解释。140

GB/T17347-1998

ISO前言

ISO（国际标准化组织）是由各国国家标准学会（ISO会员团体）组成的一个世界性学会。国际标准的制订工作通常由ISO技术委员会负责进行。每一会员团体对已经设有技术委员会的某一专题感兴趣时，有权派代表参加该技术委员会。各个与ISO有联系的官方或非官方的国际组织，也参与此项工作。ISO在所有电工标准化方面与国际电工委员会（IEC)密切合作。被技术委员会采纳的国际标准草案，须分发给各会员团体进行投票表决。至少有75%的会员团体投票赞成的国际标准，才能被批推公布。ISO7656由ISO/TC22技术委员会SC6尺寸和质量的术语和定义分委会拟定。141

1范围

中华人民共和国国家标准

商用道路车辆尺寸代码

Commercial road vehicles-Dimensional codesGB/T17347—1998

idt ISO 7656:1993

本标推规定了商用道路车辆的尺寸代码，以便用于车辆数据交换和电子化处理。本标准适用于ISO3833：1977中定义的商用道路车辆。2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T3730.2—1996（idtISO1176：1990）道路车辆质量词汇和代码GB/T3730.3—1992（idtISO612:1978）汽车和挂车的术语和定义车辆尺寸GB/T11563—1995(eqvISO6549:1980）汽车H点确定程序GB/T17346-1998（idtISO3409:1975）轿车脚踏板的侧向间距ISO3832：1991轿车行李箱参考体积的测量方法ISO 3833:1977

道路车辆类型术语和定义

ISO 4130:1978

道路车辆三维坐标系和基准点定义ISO 4131:1979

轿车尺寸标注编码

3定义

本标准除采用ISO4130、ISO4131给出的定义外，还采用下列定义。3.1透光区

按给定的方向或投影，通过各玻璃窗口周边的最大无障碍照射区，窗口周边包括窗框或玻璃的装饰条。如果没有特殊规定，该尺寸为水平投影。3.2商用道路车辆

根据其设计和设备，主要用于运送货物的机动车辆。它也可以牵引挂车。4代码系统

本标准中的每一尺寸都给定一个代码，该代码由在4.1，4.2和4.3中给出的三部分组成。4.1词首ISO

使用ISO词首：这是为了避免与现有的其他代码系统混滑。4.2尺寸的类型

下列大写字母表示所标注尺寸的分类代号：——长度

H——高度

W+宽度

国家质量技术监督局1998-05-06批准142

1999-01~01实施

D一直径

V———体积

GB/T 17347—1998

L、H或W还被用于角度，根据它们是否分别沿着X、Z或Y基准平面而定，其定义见ISO4130：1978第3.1条定义。

4.3数字

数字分段规定如下：

—1～99（含99)用于内部尺寸1)；100～199（含199）用于外部尺寸1)；300～399（含399）用于与商用车辆有关的内部尺寸；-400~~499（含499）用于与商用车辆有关的外部尺寸，500~～599（含599用于与商用车辆有关的货物尺寸。5外部尺寸

外部尺寸定义和代码见表1。表1第4列中：K-“整车整备质量”

A-“最大允许总质量”

K和A的定义均见GB/T3730.2—1996。表1

章节号

vehicle height

接近角

approach angle

离去角

departure angle

纵向通过角

ramp angle

离地间隙

ground clearance

见GB3730.3中3.3定义

见GB3730.3中3.10定义

见GB3730.3中3.11定义

注：在某些国家，行政主管部门要求装有防钻撞的保护装置，在测量离去角时必须考虑它与静载前轮和静载后轮相切的两平面，在车辆下部相交形成的最小锐角，该角为车辆可以通过的最大角度。

在单前轴和多后轴的情况下，后轮切面是在后前轴上移到最大位置和最后轴下落到最大位置时到二组后轮的切面，最大向上位移和下落是由制造厂规定。

在具有多前轴和多后轴的情况下，两平面分别切于两前轮和两后轮，且两平面要在车辆下部相交，只要它表示车辆能通过的最大角度的话见GB3730.3中3.8定义

1）对轿车（见IS(）4131)和商用车辆两者规定的代码。负载

ISO —H100

ISO—H113

ISO--H117

ISO—H118

ISO—H147

ISO—H157

章节号

支承面上方第

级踏脚板高度

GB/T 17347—1998

表1(续）

支承面和过第一级踏脚板顶部的平面之间的距离，或者是支承面和第级踏脚板卷边间的距离，height of first

如果有卷边的话。在第一级踏脚板中心线上测量step above sup-

porting surface

驾驶室翻转时的

最大总高度

maximum overall

height, tilt cab

servicing

支承面上底盘前

驾驶室翻转到最大角度时驾驶室最高点与支承面间的垂直距离

见GB3730.3中3.12定义

height of chassis

above supporting

surface,front

支承面上底盘后

5.9height of chassis见GB3730.3中3.12定义above supporting

surface,rear

牵引座结合面高

height of coupl-

ing face

牵引装置高度

见GB3730.3中3.20定义

height of attach-

见GB3730.3中3.18.2定义

车轮提升高度

车轮外倾

camber angle

主销内倾

kingpin

inclina-

车轮铅垂动行程

vertical clearance

vehicle length

见GB3730.3中3.31定义

见GB3730.3中3.25定义

见GB3730.3中3.26定义

见GB3730.3中3.30定义

见GB3730.3中3.1定义

ISO--H115

ISO--H404

ISO—H419

ISO-H420

ISO-H421

ISO--H422

ISO--H423

ISO—H424

ISO--H425

ISO-H426

ISO--H427

ISO—H428

ISO-H429

ISO—H430

ISO--L103

章节号

wheel space

GB/T 17347-1998

表1(续）

机动车辆或挂车

见GB3730.3中3.4.1定义。

motor vehicle or|注：如果所述车辆有两根以上的轴，相邻两轮的轴距从前trailer

半挂车

semi-trailer

front overhang

驾驶室翻转到最

大角度时到前保

险杠的距离

front bumper to

cab tilt servicing

position

驾驶室翻转角

到后用破折号分开加以说明

见GB3730.3中3.4.2定义

见GB3730.3中3.6定义

两平面之间的距离：个平面过未翻转位置的保险杠最前点，另一个α平面过位于殿大翻转角的驾驶室的最前点

cab servicing tilt 驾驶室翻转的最大角度angle

rear overhang

驾驶室后底盘长

见GB3730.3中3.7定义

两个平面间的距离：一个平面过驾驶室后围，另一个平面过底盘后端

length of chassis

behind cab

驾驶室后底盘最

大有用长度

maximum usable

length of chassis

behind cab

前保险杠到驾驶

室后围距离

front bumper to

back of cab

驾驶室与车身最

前点的间距

两个平面间的距离：个平面过车身能利用的最前点，另一平面过底盘后端点两个平面间的距离：一个平面过驾驶室后围，另一平面过车辆最前点，它包括前拖钩、汽车牌照和刚性连接到车上的任何零件between两个r平面间的距离，一个r平面过驾驶室后围，cab and the fore-

most point of the

bodywork

另一个平面过车身能利用的最前点负载

ISO—L401

ISO—L426

ISO—L405

ISO-L408

ISO—L4091

ISO--L412

ISO—L414

ISO—L415

ISO—L4161

ISO--L417

章节号

后轮中心线到底

盘后端的长度

rear wheel cen-

treline to

end of chassis

计算载荷分配用

牵引座前置距

GB/T17347-1998

表1(续）

两个平面间的距离：一个平面过后轮中心线，另一个平面过底盘的后端点

fifthwheel lead见GB3730.3中3.19.2定义for calculation of

load distribution

牵引座牵引销至

牵引车前端的距

fifth wheel cou-

pling pin to front

end of towing ve-

牵引座牵引销至

驾驶室的距离

fifth wheei cou.

pling pin to cab

牵引座牵引销至

牵引车最远障碍

物的距离

fifth wheel cou-

见GB3730.3中3.21.2定义

牵引座牵引销中心和驾驶室后离牵引销中心最近障碍物间距离的垂直投影，在通过鞍座的平面测量，取半径值

牵引座牵引销中心和牵引车后部最远障碍物之间距离在平面上垂直的投影，取半径值pling pin to the

furthest obstacle

on the towing ve-

牵引装置至车辆

前端的距离

distance berween

towing

device见GB3730.3中3.21.1定义and front end of

the towing vehi-

ISO—L418

ISO—L433

ISO-L434

ISO—L4351

ISO--L422

ISO-L4231 5

章节号

牵引装置的悬伸

GB/T17347—1998

表1(续）

见GB3730.3中3.18.1定义

overhang of at-

tachment

牵引装置前的置

distance of tow-

ing attachment in

front of rear of

vehicle

主销偏移距

kingpin offset

主销后倾距

castor

牵引架长

drawgear length

牵引杆长

drawbar length

半挂车间隙半径

rear tractor

clearance radius

of semi-trailer

半挂车前回转半

见GB3730.3中3.18.3定义

见GB3730.3中3.27定义

见GB3730.3中3.29定义

见GB3730.3中3.16定义

见GB3730.3中3.17定义

见GB3730.3中3.23定义

frontfittingra-见GB3730.3中3.24定义dius of semitrail-

vehicle width

车身宽度

body width

前轮距

Itrack front

后轮距

track rear

见GB3730.3中3.2定义

过车身最宽点的两个平面间的距离，在过前轮中心线的平面测量

见GB3730.3中3.5定义

注：如果车辆有一根以上前轴，各轮距用破折号分开，第一个轮距是最前轴的前轮距

见GB3730.3中3.5定义

注：如果车辆有一根以上后轴，各轮距用破折号分开，第一个轮距是最前后轴的后轮距

ISO—L424

ISO-L425

ISO—L427

ISO—L428

ISO—L429

ISO—L430

ISO--L431

ISO-L432

ISO--W103

ISO—W106

ISO--W401

ISO-W402

章节号

轮胎最外侧宽度

outermost

side walls width

前弹簧中心距

distance between

centrelines of

springs,front

后弹餐中心距

distance between

centrelines of

springs,rear

后车架宽度

GB/T 17347-1998

表1(完）

过轮胎最外壁的两个平面之间的距离。该尺寸不包括接地点上方轮胎壁的变形部分过前弹簧安装点弹簧中心线的两个平面间的距离。

注：在车辆具有一根以上分暨弹簧的前轴时，各弹簧距离用破折号分开，第一个距离是最前面的弹簧的距离过后弹簧安装点上弹簧中心线的平面间的距离。注：在车辆具有一根以上分置弹簧的后轴时，各弹簧距离用一破折号分开，第一个距离是最前面的弹簧的距离过车架纵梁外侧的两个平面间的距离，不包括任frame width,rear何附装件

风窗玻璃倾角

tumble-home

平面玻璃

flat side glass

曲面玻璃

curved side glass

toe-in

转弯直径

turning circle

转弯通道圆

过透光区下边的平面和门窗玻璃外表面的夹角，该角度在过R点的平面测量

过透光区下边的平面和从门窗玻璃外表面透光区上边延伸的弦线的夹角，该角度在过R点的平面测量

见GB3730.3中3.28条定义

见GB3730.3中3.32条定义中的最小尺寸见GB3730.3中3.33定义

turning clearance

注：内轮和外轮的转弯通道圆用破折号分开，第一个通道circles

6内部尺寸

圆是最小的通道圆

ISO--W403

ISO--W404

ISO--W405/

ISO--W406

ISO--W122

ISO--W407

ISO--D101

ISO--D102

内部尺寸的定义和代码列在表2。除非另有规定，所有尺寸均从驾驶员座椅R点测量。所有的、y和z平面被理解为分别平行于它们的X、Y和Z基准平面,定义见ISO 4130。除非另有规定，所有测量平行于 X、Y和Z平面。

章节号

前进口高度

entrance height,

前带高

GB/T 17347 --1998

在过前 R 点的α平面内,前 R点与门框上框的距在过前 R 点的 α平面内,前 R 点与侧窗窗台线的距离

belt height ,front !

前R点到前脚

的垂直距离

vertical distance

从前R点到过前脚睡点 B的平面间的距离。from

注：前脚点B按制造厂定义

R-point

point,front

座椅高度最大调

maximum

Iheight

adjust-

座椅高度正常调

normal

height

adjust-

前R点的Z坐标

Z-coordinate

R-points ,front

座椅在最低和最高位置时过座椅参考点的两个2平面间的距离

过R点的和过制造厂规定的最高正常驾驶位置时座椅参考点的两个平面之间的距离Z基准平面到前座R点的距离。

注左右R点坐标用破折号分开，第一个坐标相应于驾驶员座椅

转向盘到座椅的

steering-wheel to

最低座椅参考点

的Z坐标

Z-coordinate

the lowest seati

reference point

在前轮位于直前位置时的转向盘轮缘与没受压缩的座垫间测得的最小尺寸。该尺寸要在过转向盘中心的平面测量。

注：如果转向盘角度和/或轴向可调节时，对于极位置的数值，用破折号分开，第个数值是最小值Z基准平面到制造厂定义的座椅最低位置参考点的距离

ISO—H111

ISO—H251)

ISO--H301

ISO—H58

ISO-H59

ISO—H70)

ISO—H74

ISO—H91

章节号

前R点到转向盘

中心的垂直距离

vertical distance

GB/T 17347 -1998

表2(续）

从前R点到过位于转向盘轮缘上表面的转向盘中心的之平面间的距离。

R-point，注：如果转向盘角度和/或转向可调节时，对于极端位量时front, to steer-

ing-wheel centre

发动机罩高

lengine

height

座椅座垫高

seat cushion

height

驾驶室内下层卧

铺到R点的垂直

vertical distance,

lower bunk-berth

to R-point

的数值，用破折号分开，第一个数值是最小值过前脚题 B点的平面和过发动机罩顶部的平面间的距离

过未受压缩的座椅座垫项部的2平面和通过前脚题点 B2的平面间的距离，该距离在乘员中心平面(C/LO)3)测量

过未受压缩的驾驶室内下层卧铺睡垫上顶的z平面和 R 点间的垂直距离,该值在 Y基准平面测量。注：如下层卧铺低于R点时，该尺寸为负值上层卧铺上方高

过未受压缩的上层卧铺睡垫顶部的平面，和过顶度

height above up-

per bunkberth

下层卧铺上方高

height above

lower bunkberth

R点至项衬高度

村或其他凸出物最低点的另一平面间的距离，该距离在通过卧铺中心的工平面测量，也可以在Y基准平面测量

过下层卧铺未受压缩睡垫预部的之平面和过上层卧铺未受压缩睡垫最低点的平面间的距离，该距离在 Y基准平面测量。

1应考虑对卧铺上方所有凸出物应给出一个比已规定值稍小的尺寸，然后将最低尺寸写在主尺寸后面的括弧内。该较低尺寸由制造厂规定。

如果只有个卧铺，测量按ISO—H362（见6.13条）规定进行

heightfromR-

从R点到未受压缩顶衬或其他凸出物的距离，该point to head-lin-

距离在过 R 点的 x 平面测量

ISO—H931)

ISO--H311

ISO—H326

ISO—H361

ISO—H362

ISO--H363

ISO—H396

章节号

支承面上第二级

踏脚板高

GB/T 17347 - 1998

表2（续）

支承面和过第二级踏脚板或第二级踏脚板的底板Iheight of second]?

罄边（如果有的话）的距离，该距离在第二踏脚板中step above sup-+

心线上测量

porting surface

支承面上驾驶室

地板高度

支承面与过门框下侧的驾驶室地板或其底板卷边height ofcabin（如果有的话）的平面间的距离，该离在门框上floor above sup侧的中心线上测量porting surface

R点到项衬的斜

6.18inclined

从R点到未受压缩项衬或其他凸出物间的照离，height该距离在平面内相对于X基推平向后恢斜8°from R-point to的线上测量

head-lining

前座垫深度

cushion

从前R点到未受压缩前座椅垫前边缘的距离depth,

座椅总移动行程

Itotal seat track

travel

过位于最前和最后驾驶位的座椅参考点的两平面间的距离

转向盘到座椅靠前轮处于正前位置时，转向盘轮缘与未受压缩座椅背的距离

靠背最近的点的距离。

steering-wheel to注；如果转向盘角度和/或轴向可调节时，对于极位量的seat back

正常驾驶和乘坐

座椅移动行程

normal

数值，用破折号分开，第一个数体群数小值过前R点的平面和过已移到最前驾驶和乘坐位driving

置的望驶员座椅的参考点的平面间的距离，这andridingseat两个点由制造厂规定track travel

转向盘倾角

6.23 /steering-wheel

R点的X坐标

X-coordinate

R-point

转向盘轮缘上表面和元平面的夹角。鞋：如采转向盘在角度和/或轴间可调节时，对于其极摊位置的数值，用破折号分开，第个值是最小值X基准苹面到前压椭R点的距离。of注；对于左和右R点坐标，用破折号分开，第一个值相应于都驶员座棒

ISO-H39711

ISO-H39811

ISO--H39911

ISO-L10)

ISO-117

ISO-L231

ISOL25

ISO--1.311)