飞机内饰材料阻燃性检测

检测项目

飞机内饰材料阻燃性检测包含六大核心指标：

垂直燃烧性能：测定试样在标准火焰作用下的自熄时间及损毁长度

热释放速率：通过锥形量热仪记录单位面积材料的热释放峰值

烟雾密度：采用NBS烟箱法测量材料燃烧产生的光透射率衰减值

毒性气体分析：检测CO、HCN等主要有害气体的释放浓度

氧指数测定：确定材料在氮氧混合气体中维持燃烧的最低氧浓度

熔滴特性评估：记录燃烧过程中熔融物滴落频率及引燃能力

检测范围

适航法规要求以下七类航空内饰材料必须进行强制阻燃测试：

检测方法

现行主流测试方法包含四类技术体系：

垂直燃烧法（12秒点火）

依据FAR 25.853附录F执行：将试样垂直固定于U型支架，使用甲烷火焰（38mm高度）对试样下端施加12秒点火源。记录火焰熄灭时间、炭化长度及滴落物是否引燃脱脂棉。

热释放量测定法（锥形量热仪）

基于ISO 5660-1标准原理：在50kW/m²辐射功率下测量材料的热释放速率峰值（HRR）、总释放热量（THR）及有效燃烧热（EHC），采样频率不低于5Hz。

烟密度箱测试法（NBS法）

按ASTM E662要求构建密闭光路系统：试样在25.4mm辐射网格下燃烧90秒，通过激光透射率计算比光密度Ds(max)和Ds(4)。需同步记录CO/CO₂浓度比。

氧指数动态分析法（极限氧浓度法）

执行GB/T 2406.2标准流程：将试样置于竖直玻璃管中，调节氮氧混合气体流量使火焰前沿恰能传播至标线位置。通过迭代计算确定临界氧浓度值LOI。

检测仪器

阻燃性实验室需配置五类专用设备系统：

Aerospace Combustion Analysis System（ACAS-3000）

- 集成垂直燃烧试验架与高速摄像系统

- 配备K型热电偶阵列（测温范围0-1200℃）

- 配置电子天平（精度±0.01g）用于质量损失率测定

- 符合FAA AC20-135规范要求

Cone Calorimeter Pro Edition（CCP-E6）

- 辐射锥功率范围10-100kW/m²可调

- O₂传感器精度±0.1% vol

- CO/CO₂分析模块采用NDIR技术

- HRR计算符合ISO 5660-1算法要求

Aircraft Smoke Density Chamber（SDC-900A）

- He-Ne激光光源波长632.8nm

- PMT探测器动态范围10⁶:1

- CO在线监测采用电化学传感器

- 配备自动清洁气路系统

Oxygen Index Analyzer（OX-2500）

- 双通道质量流量控制器（精度±0.5%FS）

- Pt-Rh合金燃烧筒耐温1600℃

- CCD火焰高度追踪系统

- LOI值自动计算至小数点后两位

Toxic Gas Monitoring System（TGMS-8X）

- FTIR光谱仪分辨率4cm⁻¹

- HCN检测限达0.1ppm

- NOx通道采用化学发光法

- 符合ABD0031附录C技术要求

（正文结束）

*本文件内容仅作技术参考用途*

检测服务流程

确认测试对象及项目：根据要求确认测试对象并进行初步检查，安排样品寄送或上门采样;

制定与确认实验方案：制定实验方案并与委托方，确认验证方案的可行性和有效性;

签署委托书与支付：签署委托书，明确测试细节，确定测试费用并支付;

执行与监控实验测试：严格按照实验方案执行测试，记录数据，进行必要的控制和调整;

数据分析与出具报告：分析数据并进行归纳，撰写并审核测试报告，出具报告，并反馈结果给委托方。