标准中涉及的相关检测项目

根据标准《MT 233-1991 1.5t矿车 立井多绳罐笼》,主要涉及的检测项目、检测方法和相关产品如下:

检测项目:

  • 载重量检测
  • 外观质量检测
  • 尺寸偏差检测
  • 焊接质量检测
  • 安全装置功能检测
  • 材料性能检测
  • 稳定性和耐久性测试

检测方法:

  • 称重设备用于载重量检测
  • 目测和工具测量用于外观质量和尺寸偏差检测
  • 超声波或射线检测用于焊接质量检测
  • 手动或自动测试装置用于安全装置功能检测
  • 材料化学分析和力学测试用于材料性能检测
  • 振动试验台用于稳定性和耐久性测试

涉及产品:

  • 1.5 t矿车
  • 立井多绳罐笼
  • 关联提升设备及配件
  • 矿运相关的安全保障设备

这些项目和方法确保矿车和罐笼在使用中的安全性和可靠性。

MT 233-1991 1.5t矿车 立井多绳罐笼的基本信息

标准名:1.5t矿车 立井多绳罐笼

标准号:MT 233-1991

标准类别:煤炭行业标准(MT)

发布日期:1991-02-02

实施日期:1991-05-01

标准状态:现行

MT 233-1991 1.5t矿车 立井多绳罐笼的简介

本标准规定了1.5t矿车立井多绳罐笼(以下简称“罐笼”)的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于1.5t矿车立井多绳罐笼。罐笼与多绳磨擦式提升机组合钢罐道或钢丝绳罐道配合,用于提升1.5t标准矿车、设备或人员。MT233-19911.5t矿车立井多绳罐笼MT233-1991

MT 233-1991 1.5t矿车 立井多绳罐笼的部分内容

中华人民共和国行业标准

1.5t矿车立井多绳罐笼

1主题内容与适用范围

MT 233 91

本标准规定了1.5t矿车立并多绳髓笼(以下简称\髓笼\)的产品分类、技术要求、试验方法、检验规刚和标志、包装、运输、贮存。本标准适用于1.51矿车立井多缝鞘笼。髓笼与多绳摩擦式提升机和组合钢磷道配合,用于提升1.5t标准矿车,设备或人员。

本标准与首绳冠挂装置、尾绳悬挂装置和滚轮罐耳配套使用。2引用标准

GB 699优质碳素结树锯钢号和一般技术条件GB 700

普通碳素结构钢技术条件

GiB 1184

形状和位置公差未注公差的规定GB1228

GB 1229

GB1230

GB 1231

钢结构用商强度大六角头螺栓

钢结构用高强度人六角螺母

钢结构用高强度垫圈

翻结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB1804

公差与配合未注公差尺寸的极限偏差GB3322.1

煤矿矿车基本参数及尺寸固定车箱式钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副型式尺寸GB3632

GB3633钢结构用扭剪型高强度爆检连接副技术条件钢结构投计规范

GBJ 17

JB/ZQ3011工程机械焊接件通用技术条件MT236组合钢醚道滚轮鳍耳

多绳提升容器B型丝绳悬挂装置楔形绳卡多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置垫块式首绳悬挂装置MT237.2

MT 237.3多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装鼠圆尾绳悬挂装置MT237.4

多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置扁尾绳悬挂装MT237.5多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装臀技术条件3术语

3.1罐体本标准规定不含首绳悬挂装置、尾绳悬挂装置,接轮嫩耳在内的髓笼本体部分,简称罐体,3.2首绳悬挂装置罐体与提升钢丝绳之间的连接装置。3.3尾绳悬挂装置嫌体与平衡钢丝绳之间的连接装留(分圆、扁两种尾绳悬挂装)。3.4过卷托髓逆止爪装置笼在井口过卷后,为止髓笼下坠的安全装置。3.5四角耳罐笼在进出车水平,为稳髓而设在髓笼四角的导向件。中华人民共和国能源部1991-02-02批准198

1991-05-01实施

MT 233—91

3.6制动罐耳曦笼过卷时,进人楔形罐道的刚罐耳。4产品分类

4.1品种

本标准共编制十个品种:

600mm轨距一层二车麵笼窄型(图1)a.

600 mm 班二甚二车罐笼宽型(图 1)600mm轨距二层四车罐笼窄型(图2)d.

600 mm轨距二层四车罐笼宽型(图2)e.

9h mm轨距二层四车輪笼窄型(图 2)900mm轨距二层四车罐笼宽型(图2)f.

600mm轨距三层四车罐笼窄型(图3)600mm轨距三层四车罐笼宽型(图3)900mm轨距三层四车笼窄型(图3)900mm轨距三层四车笼宽型(图3)i.

4.2型式

4.2.1本标准不包括首绳悬挂装置、尾绳悬挂装置和滚轮继耳,上述三项已另编制标准,由设计单位选型配套(见附录A~D)。

4.2.2首绳悬挂装置与罐体直接连接,连接孔中心距按纹车绳能确定。尾绳悬挂装置设圆尾绳和扁尾绳两种。

4.2.3在罐笼上,中,下盘体两端设置盖板门(下盘盖板门用螺栓锁紧),以便下效长材料或作紧急安全出口。

4.2.4喊笼门采用.上下开闭的帘式门。4.2.5髓笼顶部设置可拆卸的安全链。4.2.6瞄体采用型钢立柱,立柱与各盘体采用高强度螺栓连接。4.2.7摊笼采用播台承接方式,与摇台搭接的导轨村分1型(形)和1ⅡI型(平形)两种,以适应承接不同类型的操台。

4.2.8髓笼采用滚轮髓耳沿组合钢罐道导向,滚轮键耳及制动髓耳均设置在赚笼的两端。4.2.9罐内设轨面凸台和上部挡车器配合阻车,上部挡车器由外投阎定的开闭曲轨开闭(附录F>。轨面凸台与挡车器对称布置,适用于同、异测进出矿车。本罐笼应与阻拉装置配套使用。4.2.10三层笼的上层不设轨道,专供升降人员用。4.2.11对于二层二车,二层四车罐笼,根据井简深度、提升机防滑要求,在下盘中部位置附设可调配重块。

4.3基本整数与尺寸

笼的基本参数与尺寸应符合图1、图2.图3和表1.表2的规定。199

LL(限轮增耳外练)

上,(轨遗长)

(赣这同距)

MT 233—91

L.(表轮填耳外续

L,长座

L.(攀道间臣)

MT 233-91

MT 233-.- 91

1.滚轮耳外燥

L轨道长度

L随道问)

罐笼型号

GDG1.6/6/2/2

GDG1.5/6/2/2K

GDG1.5/6/2/4

GDG1.5/9/2/4

GDG1.5/6/2/4K

GDO1.6/9/2/4K

GDG1.5/6/3/4

GDG1.5/9/3/4

GDG1.5/6/3/4K

GDG1.5/9/3/4K

矿车型号

MGC1. 7-6

MGC1, 7-6

乘人面积

表 1 基本参数

乘人车数

最大终

谢教荷

13.6810.78

14.6810.93

13.6811.91

14,6811.88

13.6812.57

14.6812.77

13.6813.93

14.6813.9R

注,表中首.尾及绞规格均以井深为100m计算选型的+供参考。280

.39. 5

宽×厚

166×26

1177×28

瀚道寅度

适用的多绳摩擦轮

升机型号

JKM2.8×6

JKM3.5×6

JEMAX4

JKM3.5×6

JKM4×4

JKM3.5×6

JKM4X4

JKM3.5×6

JKM4X4

JKM4×4

JKM3.5×6

龙型导

GDG1.5/6/2/2

GDGL.5/6/2/2K

GPXG1.5/6/2/4

G>G1.5/9/2/4

GDG1.5/6/2/4K

GDG1.5/9/2/4K

GG15/6/3/4

GDG1.5/9/3/4

GDG1.5/6/3/4K

GDG1.5/9/3/4K

灌笼型号

GDG1.5/6/2/2

GDG1.5/6/2/2K

GDG1.5/6/2/4

GIXG1.5/9/2/4

GDG1.5/6/2/4K

GDG1.5/9/2/4K

GDG1.5/6/3/4

GTXG1.5/9/3/4

GDG1.5/6/3/4K

GDG1.5/9/3/4K

4.4型号编制方法

MT 233—91

主要尺寸

补充特征代号

主参数代号

第二特征代号

第一特征代号(立井多绳)

类型代号(罐笼)

型号编制示例:

1.5/9/2/4K

4. 5组合型号编制方法

组合型号编制示例:

MT 233—91

宽型髓笼(窄型笼不胖)

装载矿车总数四辆

罐笼二层

-900mm轨距矿车

孕车名义载重1.5t

组合钢道

立并多绳

滚轮罐耳型号

尾绳悬挂装置型号

首绳悬挂装置型号

罐笼型号

例如:1.5t矿车、900mm轨距、层四车立井多绳宽型槛笼,采用组合钢幢道导向与6根1350kN首绳悬挂装置,3根1000kN圆尾绳悬挂装置、@350mm浓轮罐耳的组合,其组合型号为GDG1.5/9/2/4K-XSD135(B)/6-XWY100(B)73-LS35滚轮罐耳型导

尾绳数量

尾绳悬挂装置型号

首绳数量

首绳悬挂装置型号

懿笼型号

4.6选型组合

罐笼与首绳悬挂装置、尾绳悬挂装置、滚轮罐耳由设计单位选型组合,选用时参照附录AD。5技术要求

5.1髓笼应符合本标准的要求,并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。5.2本标准未规定的设备制造通用技术要求,应按国家标准和行业标准的有关规定执行,5.3避笼所用材料必须符合困家标准和行业标准的有关技术规定,并具有供应厂的合格证,否则必须进行试验,合格者方可使用。允许以性能不低于本标准规定的材料代替。重要零件的材料代用,必须征得设计单位同意。

5.4除侧板、盘林盖板、安全篷外,必须整料制作。205

MI 233—91

5.5所有弯曲、锻造利冲压举件,不得有裂纹,断1和麻点等缺陷。5.6铸、锻件的非加T表面和钢板、型材的切制面应平整、无缺。5.7焊缝应滑整齐,不应出现烧穿裂纹、弧坑等缺陷。5.8焊接成形的零,部件,焊后必须整形。5.9铆钉应牢固完整,不许有能斜、裂纹、松动等缺陷。图样中末注尺寸公差,机加工件成符合GB1804中1T14级,焊接、铸造件符合IT[6级。5.10

图样中未江形位公差,机加工件应符合GB1184中的D级。5.11

除高强度螺轻连接处构件的接触面外,零、部件组装前,必须进行防腐处理。5. 121

5.72.1签、部件涂装前须进行表面处理,使金属表面清除到仅有轻微点状或条纹状痕逊、并用1燥的压缩空气或其他工具清理表面,表面银灰色。5.12.2根据矿井的条件,选择合适的防腐涂料。在pH大于或等于6的中、碱性水质条件下,可优先选用坏氧(沥青)类涂料,在H小于6的酸性条性下和地下水含盐量高的地区,可优先选用氮化(氯I)橡胶类涂料。

5.12.3选择相应的环氧富锌底漆或氧化(氮1)橡胶富锌底漆作除层的底漆,涂制一道,涂膜厚度30um防护面漆涂刚三道,涂膜总厚度不小于150um。漆膜附着力不低于80%.外表面涂刷黄色油漆。5.13上染(慰挂板)应用操伤仪检查,检查的内容应符合有关标准的规定。5.14磺体。

5.14.1罐体尺寸公差,应符合表3的规定。表3罐体尺寸公差

测对象

长度方间

宽度方向

架外形

高度方向

两蝴钢罐耳底面间距

长度方向

四角罐

耳简距

宽度方间

L, -30

基本尺寸

1240~1274

6 280~~6 563

极限偏差

层一车赚笼

一层二车髓笼

二层罐笼

三层翊笼

甚车雄笼

一层二车罐笼

一层一车继笼

一层一车磁笼

长度方向

注:表中代号览图1、图2、图3

M 233—97

续表3

5.14.2端体形状,位置公差应符合表1的规定。基本尺寸

表 4罐体形状位置公差

被测要素

士梁(挂板)悬吊孔中心线

各盘体平面

各立柱

各盘蝙罐耳底面

各盘端赚耳两侧面

各盘端噬耳抵面和侧面

苔盘四角

噬内轨道

两内倒面

长度有向

宽度方尚

架侧面及饼面

栖梨平面

公差mm

对角线之差

对角线之莞

梭限偏差

超架中心线

互为基准

掘架上盘

框渠中心线

框架中心线

上盘游嗜耳底面及侧面

携集中心势

框架中心线

5.14.3障体制作后,应作静平衡试验,障体的偏心力矩不大于200N·m。5.15所有高强度螺栓连接处的接触面,应符合有关标准。5.16链笼的所有零件必须检验合格,外购件和外协件,必须有合格证方可进行装配5.17采用本标推时,应具备下列基本条件:备

一层一车笼

一层二年罐笼

—层一车潮笼

一层二车虚笼

二层耀笼

三层雄笼

一层-车墙笼

一层二车赠笼

一层一车曦笼

一层二车罐施

5.17.1在隧笼进、出车水平,必须设置刚性四角隧道稳。517.2在并简内笼与罐笼、罐笼与平衡锤,以及笼、平衡锤与井壁、随道梁之间的间隙,必须符合&煤矿安全规程的有关规定。髓笼提升并简断面布置可考附录户。207

MT 233-91

5.17.3井上、下必领设置楔形制动髓道和防撞梁,并在井口设受过卷托罐逆比爪装置,5.17.4上部挡车器采用开闭曲轨白动开闭,开闭曲轨在进、出车水平的安装位置,应符合附求E的有关规定。

5.17.5在罐笼出车测,采用阻拉装置定位和牵引矿车。5.17.6罐笼在浅井提升时,如果自重不能满足提升机防滑要求,在髓笼下盘中部位置,设有可调配重块。其调节范围见附录A。

6试验方法

6.1笼生榮检查

笼主梁(悬挂板)应按第5.13条的要求进行检查,并附有探伤报告单。6.2铆接质量检查

6.2.1钉的检查方法:

a.根据铆钉直径,选用0.25~-0. 1kg的小锤蔽击检查。h用样校检查铆钉头的尺寸。

6.2.2目测铆钉的外观质量,检查铆钉头是否有裂纹、残缺、扭曲和变形等缺陷。6.2.3不合格的铆钉应铲掉重铆,但更换有缺陷的铆钉数量不得超过本节点铆钉总数的20%。6.2.4铆钉铆接后,零件间的密合程度,可用0.1mm的塞尺检查,不紧贴的铆钉必须铲掉重,不得用烤铆的方法进行二次铆合。

6.3焊缝质量捡查

焊键外观检查应在涂漆前进行,其外部缺陷不得超过JB/ZQ3011规定的允许范围。用目测或10倍的大窥进行检查,是否有裂纹、夹渣、烧穿、飞溅残渣,焊瘤或未焊满、未焊避等缺陷,对重要的部位应用小锤蔽击,检查是否有气孔和夹渣。6.4高强度螺栓连接质量检查

6.4.1有下列情况之一时,应进行扭矩系数检查。1、购进的螺栓没有规定扭矩系数范围。b.:进的螺栓虽有规定扭矩系数:但使用时间已超过保证期。C安装中觉察到扭矩系数不稳定。6.4.2扭矩系数试验方法:

取6个高强度螺栓,先将-个安装在轴力测定装置上,用扭矩扳手。当轴力测定装置上达到设让规定预紧力时,读出扭短值,并根据预紧力和扭矩值,计算出扭矩系数。依此进行,直至得到5个扭矩系数。

6.4.3测得的5个商强度爆栓的扭矩系数,如果稳定在0.110~0.150之间,其标准偏差小于或等于(0), 010 时,可采用常规的扭矩法施工. 。6.4.4测得的高强度螺栓的扭矩系数范有变化时,可按测得的扭短系数的平均值计算扭短值,作为扭矩法施工的依据。对不同批,不同时间,不同放置条件的螺栓应分别测其扭矩系数,确定扭矩值,进行施工。

6. 5高强度螺栓连接处的接触面嗪擦系嫩试验6.5.1摩擦试件必须随着生产工艺流程,进行同样的喷砂、涂富锌漆等处理。6.5.2双面摩系数试验所用的试件如图4所示。208

3×阳

中央心

中中中

MI 233--91

中中中中

中中中

s x 80

图4双面摩擦试件

124×12

12150×12

1215×12

5a x 24

15(1×12

由两块芯板和两块拼接板组成拉力接头。安装的频检分别为3~6个。安装螺栓时.测出拼接左右两端独个螺栓的预紧力(两端每个螺栓的预紧力须相)填入表5中。然后将试件安装在拉力装置上,作拉力试验。逐渐增加载荷,当接头端部钢板接融面发生相互滑动时,记下拉力值,并填入表5中。载荷继续增加,待另一端产生谢动时,将拉力慎填入表5中。表5双面痒系数试验

拼接板124×12

芯板124×12

拼接板150×12

芯板150×20

螺栓数

每个螺栓

预缩力,EN

拼接板左蜡

荷,kN

摩携系数

每个螺栓

预累力,kN

拼接板有端

载街,kN

率接系数

现行

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